保施高速
- 分类：公路工程
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2020-01-16 09:44
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【概要描述】省高网S41维(西)永(德)高速公路保山至施甸段(以下简称“本项目”)是规划的省高网S41维西至永德高速公路的重要路段，也是杭州至瑞丽高速公路(G56)的纵向连接线。项目起点接杭瑞高速，通过杭瑞高速转换可连接保山市绕城高速及昌保高速，止点与规划维永高速施甸至永德段顺接。其功能首先是落实国家“一带一路”发展战略部署的需要;其次是适应云南省建设“一区一兵一中心”发展战略的需要;第三是改善云南省路网结构
保施高速
【概要描述】省高网S41维(西)永(德)高速公路保山至施甸段(以下简称“本项目”)是规划的省高网S41维西至永德高速公路的重要路段，也是杭州至瑞丽高速公路(G56)的纵向连接线。项目起点接杭瑞高速，通过杭瑞高速转换可连接保山市绕城高速及昌保高速，止点与规划维永高速施甸至永德段顺接。其功能首先是落实国家“一带一路”发展战略部署的需要;其次是适应云南省建设“一区一兵一中心”发展战略的需要;第三是改善云南省路网结构
- 分类：公路工程
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- 发布时间：2020-01-16 09:44
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省高网S41维(西)永(德)高速公路保山至施甸段(以下简称“本项目”)是规划的省高网S41维西至永德高速公路的重要路段，也是杭州至瑞丽高速公路(G56)的纵向连接线。项目起点接杭瑞高速，通过杭瑞高速转换可连接保山市绕城高速及昌保高速，止点与规划维永高速施甸至永德段顺接。其功能首先是落实国家“一带一路”发展战略部署的需要;其次是适应云南省建设“一区一兵一中心”发展战略的需要;第三是改善云南省路网结构、提升公路服务能力的需要;第四是促进区域社会经济发展、开发矿产及旅游资源的需要;第五是完善救援通道、增强抗灾救灾能力的需要;第六是促进民族团结、维护边疆稳定、增强国防交通战略的需要。
本项目路线起点位于保山市隆阳区辛街乡大官市村东侧，设置大官市立交与已建杭瑞高速相接，经由旺镇、仁和镇、施甸县城等地，路线止点位于施甸县城东侧莽中寨附近，止点桩号K33+310，近期接施甸至卡斯公路，远期接规划S41维(西)永(德)高速公路施甸至永德段，路线全长33.488999公里(综合里程)。
第二驻地办起点K18+160经由旺镇东侧、银川东侧、于K19+331.581设置由旺立交及联络线与S229连接，方便由旺镇、水长乡、水长工业园区、华兴工业片区上下高速公路，之后经保场村东侧，设置保场隧道(左幅长905米、右幅长820米)，出隧道后路线经仁和镇东侧，于K26+838.969设置施甸立交及联络线与S229连接，方便施甸县、仁和镇及附近村庄上下高速公路，之后路线沿施甸县城东侧布设，设置肖家寨隧道(左幅长1240米、右幅长1207米)，出隧道后路线经小田坝，于K31+530设置施甸服务区，路线止于施甸县城东侧莽中寨附近，止点桩号为K33+447.662，长度15.287公里。
根据《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05-2004)的要求，采用路侧安全区
宽度对路侧安全净空区进行检查。本项目设计速度 80Km/h、路段运行速度计算值
80Km/h，2040 年全线平均 74872 辆/日(标准小客车);本项目最小平曲线半径 806
米，因此，未考虑宽度修正系数。经检查，填方路堤安全净空区基本宽度为 7 米;
挖方路堑安全净空区基本宽度为 4 米。
业主单位：施甸县保施高速公路投资开发有限公司
设计单位：云南省交通规划设计研究院
监理单位：云南升盟工程咨询有限公司
施工总包单位：云南省建设投资控股集团有限公司
JL2驻地办共辖三个分部：第4分部里程桩号：K18+160～K22+947.989，全长4.788公里;第5分部里程桩号：K22+947.989～K27+510，全长4.562公里;第6分部里程桩号：K27+510～K33+447.662，全长5.937公里。
项目性质：PPP模式。
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