美丽公路
- 分类：公路工程
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- 发布时间：2020-01-16 09:56
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【概要描述】怒江“美丽公路”主线全长近300公里，是国家交通运输部“十三五”国省干线改造重点工程，省交通扶贫“双百”工程中“一百项骨干通道工程”之一、滇西旅游重要干线。项目起于贡山独龙族怒族自治县丙中洛镇，止于泸水市六库城区西部。路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时，建设工期26个月，预计2019年底建成通车。
美丽公路
【概要描述】怒江“美丽公路”主线全长近300公里，是国家交通运输部“十三五”国省干线改造重点工程，省交通扶贫“双百”工程中“一百项骨干通道工程”之一、滇西旅游重要干线。项目起于贡山独龙族怒族自治县丙中洛镇，止于泸水市六库城区西部。路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时，建设工期26个月，预计2019年底建成通车。
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怒江“美丽公路”主线全长近300公里，是国家交通运输部“十三五”国省干线改造重点工程，省交通扶贫“双百”工程中“一百项骨干通道工程”之一、滇西旅游重要干线。项目起于贡山独龙族怒族自治县丙中洛镇，止于泸水市六库城区西部。路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时，建设工期26个月，预计2019年底建成通车。
G219 丙中洛至六库改扩建工程(美丽公路)JL2监理标段为驻地监理工程师办公室，负责本项目K73+500～K147+518.31段施工监理服务，主线长74.17684km。主要工程内容为路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通安全设施工程、绿化工程、水保及环保工程等全部施工监理工作。本合同段共设桥梁39座，其中新建26座，拼宽加固沿用老桥13座;新建桥梁全长1333m，其中大桥3座，共长299米;中桥21座，共长973米;小桥3座，共长61米;拼宽加固桥梁全长297.95米，隧道4座2145m(中隧道1560/2，短隧道585/2)，涵洞231道，涵洞全长2283.25m，其中新建1049.51m/96道(钢筋混凝土盖板涵979.82m/89道，钢波纹管涵69.69m/7道);改建1134.46m/115道(钢筋混凝土盖板涵955.16m/97道，钢波纹管涵179.30m/18道);接长钢筋混凝土盖板涵59.70m/16道，沿用钢筋混凝土盖板涵9.0m/1道，线外涵洞30.58m/3道。设置悬挑复合式路基795m/11段。平叉口55处。
二、技术难点
(一)气候条件
怒江美丽公路二合同项目地处高黎贡山多雨季地段，素有“天无三日晴”之说，全年天气晴好之日不足5个月，常年多雨导致施工地段滑坡、泥石流频发，致使项目物资运输和施工难度加大。
图一、山体滑坡
(二)安全保通
怒江美丽公路是贡山县、福贡县对外出行的唯一交通运输通道，项目属改扩建工程，白天必须保证顺畅通行，夜间对施工段落进行堵卡。怒江美丽公路施工大量的物资运输车辆和社会车辆增加，使得本来就拥堵的道路保通压力加大。
图二、安全保通
(三)地理条件
怒江美丽公路项目处于地形陡峭、山高谷深的怒江大峡谷之中，爆破作业及机械施工作业难度较大，爆破施工会导致道路塌方造成安全保通问题。
图三、地形陡峭
图四、地形陡峭
(四)物资运输
由于怒江多雨天气及道路通行能力差的原因，项目物资经常出现断货的现象，物资运输队伍进入一次怕一次，运输每次运输都要进行车辆维修。
(五)项目管理
怒江美丽公路交通不便利、物资物价高、就医不方便、出行安全问题突出，致使项目监理人员、施工人员流失较大。
(六)夜间施工
怒江美丽公路白天全线保通，施工时间为夜间。由于夜间施工安全隐患比较大，大大制约了施工进度。
图五、夜间施工
三、技术要点
(一)路基工程
1、原有老路有效路面较窄，边坡开挖易导致老路排水沟堵塞，为缓解施工保通压力及保证排水系统通畅，经业主、设计、监理及施工单位四方现场确定将老路边沟顶部10cm采用碎石、底部采用片石回填扩宽，增加有效路面。
2、K123+087～K123+117处原设计为路基挡墙，由于此处处泥石流发育，安全隐患大段落，根据怒江美丽公司2017第5期会议纪要及四方代表现场确定，对K123+087～K123+117段增设棚洞防护，排放泥石流。
3、由于地质松软，原设计为挡土墙，现场开挖至基底设计标高后，实测基底承载力不满足设计要求。基底进行换填处理。
(一)桥梁施工
二合同桥梁施工受地理条件制约，梁场位置建设困难，施工难度大。
图六、桥梁施工
(二)隧道施工
怒江美丽公路隧道地质岩层复杂，爆破作业常因没有炸药而停工。
图七、隧道施工
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