根据对本监理标段内主要工程内容的分析，将以下几方面列为本监理段重点与难点工程项目：
一、桥梁基本情况分析
本监理段共设置大桥7486.9m/22座，中桥402.46m/7座，特大桥1560.16m/1座，主要控制性工程为：麦秆河特大桥(主桥跨径采用87+160+87连续刚构)，最大桥高90.48m;桥梁监理工作的重点与难点是麦秆河特大桥，全桥跨径组成为：40mT梁+(87+160+87)m连续刚构+10×40mT梁，最大墩高90.48m。桥梁结构工艺复杂，技术含量高，施工工期长，返工、返修难度大，隐蔽工程多，关键工序多，桥梁墩台高度高，桩长度长，需要的工程种类繁多，数量大，施工需要专业的人员及设备。并且地处山区，施工场地狭小，组织管理和质量控制都具有一事实上的难度，这些将是制约工程目标实现的关键。
二、隧道基本情况分析
本监理标段共有长隧道2993m/1座。
1、羊鞍山隧道长隧道2993m/1座。穿越构造剥蚀深切割中山地形地貌单元，遂址区高程2802m-3013m,相对高差约221m，受构造运(褶皱、断裂)及风化作用影响，地形破碎，沟谷纵横，植被发育。隧道进口端位于山麓沟谷地貌区，隧道进口段地形坡度22°，坡向335°，洞口位于河谷斜坡部位，植被较发育。出口端位于山麓缓坡，为农田，地形坡度16°，坡向135°。岩性为泥岩、砂岩，洞身段为泥岩夹砂岩，属于软岩，围岩级别Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。
2、隧址区距断裂较远，未见泥石流、滑坡、崩塌等不良地质作用，场地较稳定。隧道洞身段未穿越断层破碎带。
3、设计图纸中洞口均采用长管棚超前施工，再配合钢拱架、钢筋网、系统锚杆、喷射砼等组成复合式衬砌作业。控制好管棚施工、注浆质量，并加强对穿越浅埋段、偏压段、软岩大变形等不良地质段的施工控制，是本项目隧道工程质量的难点和重点。
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